API大概是大家最熟悉的吧,因為如果全世界都認證到美國標準,有很多早期的API認證成本是最低的。幾乎全世界都會使用API認證,但這些認證並不直接代表油品的質量。如果你只是換油,你會覺得很有限。我們之前拍過一集。汽車保養不僅僅是換油。
精選內容:
碳沉積物的傷害
你有碳沉積物,它對優質油毫無用處。我想和大家分享的是,機油認證相關的單位有哪些?這些代表什麼?許多粉絲都在詢問APIACEA。這些是什麼單位?這些真的準確嗎?SP和SN有什麼區別?我們先來介紹一下有哪些認證單位是API、美國石油協會、ACEA、歐洲汽車製造商協會、JASO、日本汽車製造商協會、ILSAC。
ILSAC也是美國的一個單位,但它是由汽車製造商組織的。你可以把它想像成主要有這四個組織,但並不是這四個組織中的每個組織都有證書。其中,你應該認識你。應該有一個我以前從未見過的證書。它被稱為ACEA。API有證書。
現在您可以在線查看。但ACEA是因為它的組織成員。我們之前已經大致介紹過。是奔馳、寶馬、沃爾沃,這些歐洲車企組織的協會。它不頒發ACEA證書,因為它將認證部分留給了每個汽車公司。
預約更換輪胎
也就是說汽車機油只能看到奔馳有MB229.51這樣的認證,其實同時滿足ACEAC3的認證,因為很多車友都希望我們在哪裡開個店他們可以去購物。
我們先把輪胎放在貨架上,然後去Shopee商店。放上蝦皮的鏈接。機油黏稠度如果您有興趣購買輪胎或者想拍電影,可以上去和我們的客服人員聊天。
您可以預約更換輪胎。而我們最近其實也在計劃,全台先找個合作廠商先走。全合成機油與他們交談,看看他們做了什麼,我不必害怕被敲竹槓。所有報價均由LINE@客服保證,所以最近比較忙,沒有時間每週更新。也正因為如此,我才會制定計劃,做出一定的結果。美國的ACEA。
API認證成本
我們會慢慢來的。恢復更多的想法可能接下來會為每個單元做一些案例研究我們將與您分享我們將如何處理汽車維修案例以及如何判斷它。這個API大家可能是最熟悉的了,因為如果全世界都通過美國標準認證的話,早早的API認證成本是最低的。API認證在全球範圍內使用,但近年來價格一直在上漲。事實上,它非常昂貴且昂貴。
API下面有什麼?您可能偶爾會看到SG,但這些認證並不直接代表油品的質量。我想先告訴大家,你就說你這車用什麼規格?你用的是符合這個規格的油,但是和SP一樣都一樣,而且還便宜。這和那些昂貴的一樣。
符合規格的油脂
是SG。它也可能很昂貴。機車機油所以這並不意味著這個認證將是它昂貴或便宜的唯一原因。當然,如果使用相同的基礎油,在一定條件下,SP的添加劑肯定會比SG的貴。我們只談論添加劑,因為我們之前可能已經提到過API是SP和SN。
其中之一是由我們談論的添加劑的主要劑決定的。主要的代理當然是SP是最貴的。目前,它是市場上最昂貴的。SG是市場上最便宜的,因為它的用量會更少。
油的成分不僅是主劑。基礎油還有所謂的粘度指數劑和所謂的粘度指數劑。它使用OCP,它使用StarPolymers,不同的系統會導致不同的成本。我們今天只談認證。